陽明海運公司引進一?四萬TEU超大型貨櫃船,第一批十艘委現代重工建造,第八艘命名為倫明輪(YM Wellness)於二十一日交船,從香港啟航,投個人信貸入與聯營夥伴CKYHE聯營遠歐航線NE2線營運,根據高雄港高明碼頭預報船期,訂於明(二十五)日首航高雄港。

據Alphaliner統計,隨著陽明海運新船密集交付入列,以及近期已敲定租造一?四萬TEU級五艘全新超大型貨櫃船,該公司總運力已達五十三萬TEU,自有及租賃船舶數量計一○一艘,全球貨櫃船隊佔比二?七%,世界排名上升為第十三大貨櫃航商,後續同級新船陸續交付後,排名也將繼續向前邁進。

接續第二批則委台船建造,進一步推助台灣造船產業升級,計五艘,訂明(二○一六)年初開始陸續交船,第一、二批加總計十五艘同級船,船東皆是向塞斯潘(Seaspan)租造。而近期又敲定新一批五艘一?四萬TEU級新船,向日本正榮汽船(Shoei Kisen)租賃,委今治造船建造,從二○一八年起陸續交付。

倫明輪船舶總噸一四四六五一噸、船長三六八?○八公尺、船寬五十一公尺,設計容量可裝載貨櫃量一四○八○ TEU,該輪經營遠東/歐洲(NE2)航線,行經香港、南沙、高雄港、鹽田、新加坡、派里厄斯、鹿特丹、菲力克斯托、漢堡、安特威普等港口。

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陽明海運調整船隊戰力,採行租購模式,新引進一?四萬TEU級超大型新船,新船除發揮優化船型設計效能,並有助於單位營運成本實質降低。第一批委南韓現代造船建造,計十艘,為W系列船,由第一艘登明輪開啟密集交船序幕,倫明輪為第八艘,已陸續投入營運陣容,現以換艙方式,與CKYHE聯盟夥伴聯營遠歐航線,進一步升級陽明派船營運NE2、NE7等航線服務。

陽明第8艘倫明輪 明首航高雄



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陽明第8艘倫明輪-明首航信貸高雄-160000727.html

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